9月13日，第138届广交会首票进境展品顺利运抵广州港（601228）南沙港区后经广州海关监管入境。这批来自东南亚的空调、冰箱、风扇等家用电器穿越重洋抵达广州，成为本届广交会的“先行军”。此情此景，仿佛一场跨越两千年的历史回响——从古代海上丝绸之路的始发港之一，到今日全球瞩目的“中国第一展”，广州港始终以其深厚的底蕴和开放的姿态，默默支撑并见证着中国与世界的贸易往来。
广州港作为中国历史上唯一长期不衰的通商口岸，其历史可追溯至秦汉时期。而创办于1957年的广交会，承继了广州十三行“一口通商”的开放传统，如今已崛起为全球贸易的重要平台。两者虽非“同龄”，却一脉相承，共同流淌着广州作为中国外贸门户的开放血液。从昔日的“天子南库”到如今的“世界市场”，港口为展会提供了与世界连接的窗口，而每年两届的广交会则为港口带来了持续的货流和繁荣的商机，这种“港通展兴、展旺港荣”的共生关系，共同绘就“买卖全球”的繁荣图景。
清代绘画，描绘广州十三行商馆区前的珠江河面布满大小舟楫。
据统计，今年1-8月份，广州港集团完成货物吞吐量4.03亿吨，集装箱吞吐量1819.7万标准箱，分别同比增长3.4%和20.8%。在这组数据的背后，是广州港为区域进出口贸易提供的全方位物流保障。在海关等口岸单位的支持下，港口通过实施“提前申报、货到放行”的通关模式，提供“7×24小时”预约通关服务，确保展品随到随验、快速通关。
今年以来，广州港集团净增8条外贸航线，航线总数达225条，其中外贸航线达180条，辐射东南亚、非洲、欧美等世界200多个国家和地区的400多个港口。国际新航线的开拓，成为广交会产品连接海内外市场的重要窗口，预示着国际经济贸易往来的日趋繁忙，在我国经济稳中向好的发展态势下，也将进一步带动和促进全球经济的复苏。
广州港的辐射力远远不止于珠江口。通过海铁联运，货物可从内地直达港口；通过“湾区一港通”，粤港澳大湾区内各码头可实现资源协同；通过江海联运，长江经济带的货物可便捷出海。这种立体化物流网络，将内陆腹地的制造能力与全球消费市场高效连接，使广州港成为服务双循环的重要节点。
纵观全球，知名展会往往都与重要港口相伴相生。德国汉诺威工业展依托汉堡港、新加坡航空展依托新加坡港，而广交会的成功，同样离不开广州港这一坚实后盾。
港口是经贸活动的物理基石，展会是信息与信心的交汇平台。两者结合，共同构成了稳定全球产业链供应链的关键节点。在当前全球经贸环境面临挑战的背景下，广州港与广交会的协同并进，向世界发出了清晰的信号：开放合作仍是世界经济发展的主流，互联互通仍是各国人民的共同愿望。
第138届广交会将于2025年10月15日-11月4日在广交会展馆开展，展览面积155万平方米，预计超3万家企业线下参展。这场贸易盛会将继续为世界经贸注入中国动力（600482），让中国制造走向全球，也让世界好产品走进中国。千年商港的底蕴与活力，正通过一个个集装箱，一次次贸易握手，不断续写着新的传奇。
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